南丫海難死因研訊進入第四日 財利船廠前工程部經理張泉佑出庭作供

南丫海難死因研訊進入第四日，負責建造「南丫四號」的財利船廠前工程部經理張泉佑出庭作供。

他表示，自己在上世紀五十年代加入船廠，曾主理設計工作，惟1995年「南丫四號」建造時已移民離職，並未參與設計。他認為，如當年仍在職，公司毋須外判設計工作，亦不會出現涉事船的設計。張指港燈曾於1998年要求提升船隻穩性，他當時安排繪圖員計算增加壓載物以作改良，並交由海事處審批。惟在庭上承認，未曾發現下屬以舵機房與油箱房間設水密門作穩性基準，也未能以電腦軟件核實計算。

下午另一證人林韶熹透過視像作供，稱曾參與年度檢查，包括清理艙底，但過程中甚少使用圖則。研訊將於下周一繼續。

(資料圖片)
文：Kevin Li
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