首部雙層氫能巴士首度通行海底隧道 城巴：目標在2045年實現碳零排放
城巴首部雙層氫能巴士是日早上首次接載包括環境及生態局局長謝展寰等政府官員，並於上午11時50分通過西區海底隧道，這是氫能巴士首次行駛行車隧道。城巴董事總經理李卓豪表示，目標在2045年實現碳零排放，未來將不再購買柴油巴士，並計劃以氫能或電動巴士逐步取代柴油巴士。李卓豪認為，氫能巴士在「一換一」的替換下比電動巴士更具發展潛力，目標是以七成氫能巴士和三成電動巴士為主。
立法會環境事務委員會主席劉國勳指出，雖然目前氫能巴士使用「灰氫」作為燃料不如「綠氫」環保，但其製作成本較低，更符合營運經濟效益。劉國勳建議政府實事求是，在氫能巴士發展初期鼓勵市場使用「灰氫」，以促進氫能源技術的發展和成熟，預計隨著技術進步，相關成本將會下降。
城巴的氫能巴士首日運行路線為170號，下午1時20分從華富(中)開出，途經香港仔隧道、紅磡海底隧道和獅子山隧道。
攝：Gordon Choi
文：Kevin Li
#TMHK20240714
